VIN1FT7W2BT0HEF51592
ლოტი №46419158
182 448 მილი6.7 ლ · დიზელი
ფასი მითითებული არ არის
VIN-ის ანგარიშიIAAIგანახლებულია 23.10.2026 02:00 UTC
1FTNX21L43EA73353 Ford F250 F-250 Lariat/Xl/XLT 2003
VIN 1FTNX21L43EA73353
💥 ბუნებრივი ცვეთა🧭 190 831 მილი აუქციონზე🔑 გასაღებები არის🏢 გამყიდველი: TitleMax📍 (TN) NASHVILLE
გაყიდვის ფასი
მონაცემები არ არის
გაყიდვის ფასი უცნობია
საბაზრო ღირებულება
მონაცემები არ არის
ACV მითითებული არ არის
ჩანაწერები არქივში
1
ერთი ლოტი
აუქციონის ფოტოები
11
შეკეთებამდე
გვერდი და ფოტოები · წაშლა გადახდის შემდეგ
ლოტი · IAAI
გაიყიდა 22 ოქტ. 2026
ფასი
მონაცემები არ არის
აუქციონის ფოტოები — შეკეთებამდე
11 ფოტოIAAI · აუქციონის ფოტოები · 22 ოქტ. 2026
1 / 11
დაზიანებები
- ძირითადი დაზიანება
- ბუნებრივი ცვეთა
- მდგომარეობა
- უსაფრთხოების ბალიშები
- დაუზიანებელი
- გასაღებები
- არის
- დოკუმენტი
1ბუნებრივი ცვეთა
რას ნიშნავს ეს მყიდველისთვის
- • ლოტში მითითებული დოკუმენტი: Clean დოკუმენტი.
- • ლოტში მითითებულია ბუნებრივი ცვეთა. ეს ავარიის არქონას არ ადასტურებს.
რა შევამოწმოთ დათვალიერებისას
- ☐ძრავისა და საკიდრის სტანდარტული დიაგნოსტიკა
VIN-ის აუქციონის ისტორია
1 ჩანაწერი- 22 ოქტ. 2026IAAIლოტი 46042749გაყიდულია
- გარბენი
- 190 831 მილი (307 113 კმ)
- დაზიანება
- ბუნებრივი ცვეთა
- დოკუმენტი
- გამყიდველი
- TitleMax
- ადგილმდებარეობა
- (TN) NASHVILLE
- მდგომარეობა
- მოძრაობდა მიღებისას, გასაღებები არის
შენახულია 11 ფოტო.
გარბენი აუქციონების მიხედვით
190 831 მილი (307 113 კმ)
ლოტის მონაცემები 46042749
- აუქციონი
- IAAI
- ლოტის ნომერი
- 46042749
- თარიღი
- გაიყიდა 22 ოქტ. 2026
- სტატუსი
- გაყიდულია
- შედეგი
- გაყიდულია
- ახლავე ყიდვა
- 925 $
- გარბენი
- 190 831 მილი · 307 113 კმ · ფაქტობრივი
- ძირითადი დაზიანება
- ბუნებრივი ცვეთა
- მდგომარეობა
- გასაღებები
- არის
- უსაფრთხოების ბალიშები
- დაუზიანებელი
- დოკუმენტი
- გამყიდველი
- TitleMax
- ადგილმდებარეობა
- (TN) NASHVILLE
- ლოტის სტატუსი
- აუქციონი დასრულდა
- ლოტის განახლება
- 18.10.2026 07:30 UTC
- არქივში დამატება
- 13.10.2026 07:18 UTC
- ჩანაწერის განახლება
- 23.10.2026 02:00 UTC
ფასების ისტორია
| თარიღი | ტიპი | თანხა | აუქციონი |
|---|---|---|---|
| მონაცემები 18 ოქტ. 2026-ის მდგომარეობით | ახლავე ყიდვა | 925 $ | IAAI |
ფასის ინფორმაცია შეიძლება მოძველებული ან არაზუსტი იყოს.
ჩანაწერის წყარო
- IAAI · ლოტი 46042749 · აუქციონი 22 ოქტ. 2026
აუქციონის საჯარო ჩანაწერი: აუქციონი, ლოტის ნომერი და თარიღი. ორიგინალის ბმული მოცემულია, თუ ცნობილია.
მახასიათებლები Ford F250
- VIN
- 1FTNX21L43EA73353
- დასახელება
- Ford F250 F-250 Lariat/Xl/XLT 2003
- მარკა
- Ford
- მოდელი
- F250
- კომპლექტაცია
- F-250 Lariat/Xl/XLT
- წელი
- 2003
- ძარა
- პიკაპი
- ავტომობილის ტიპი
- automobile
- ფერი
- თეთრი
- ძრავა
- 5.4l v-8 260hp
- მოცულობა
- 5.4 ლ
- ცილინდრები
- 8
- სიმძლავრე
- 260 ცხ.ძ.
- საწვავი
- ბენზინი
- გადაცემათა კოლოფი
- ავტომატური
- ამძრავი
- სრული
- აუქციონზე გამოტანა
- 1
- ბოლო გაყიდვის თარიღი
- 22 ოქტ. 2026
- არქივში დამატება
- 13.10.2026 07:18 UTC
- ბარათი განახლებულია
- 23.10.2026 02:00 UTC
აღწერა
Ford F250 F-250 Lariat/Xl/XLT 2003, VIN 1FTNX21L43EA73353.
არქივშია: 1 ჩანაწერი, 11 ფოტო.
ჩანაწერი 1: აუქციონი IAAI, ლოტი 46042749. აუქციონის თარიღი: 22 ოქტ. 2026. ადგილმდებარეობა: (TN) NASHVILLE. ძირითადი დაზიანება: ბუნებრივი ცვეთა. გარბენი: 307 113 კმ. დოკუმენტი: Clear (Tennessee) — დოკუმენტი სადაზღვევო ჩამოწერის აღნიშვნის გარეშე. მდგომარეობა: მოძრაობდა მიღებისას. გასაღებები: არის.
ლოტში მითითებულია ბუნებრივი ცვეთა. ეს ავარიის არქონას არ ადასტურებს.
აუქციონის მონაცემები ჩანაწერის დროის მდგომარეობას აღწერს. შეძენამდე საჭიროა დათვალიერება და დიაგნოსტიკა.
კითხვები ამ VIN-ის შესახებ
საიდან არის ფოტოები?
ეს ლოტის ფოტოებია შეკეთებამდე. ჩანაწერში მითითებულია აუქციონი, ლოტის ნომერი და თარიღი.
რატომ არ არის გაყიდვის ფასი?
არც ფასი და არც ფსონი არ არის მითითებული. უცნობ ფასებს არ ვაფასებთ.
რას ნიშნავს დაზიანება „ბუნებრივი ცვეთა“?
ლოტში მითითებულია ბუნებრივი ცვეთა. ეს ავარიის არქონას არ ადასტურებს. რა შევამოწმოთ: ძრავისა და საკიდრის სტანდარტული დიაგნოსტიკა. ეს შეკეთების ღირებულების შეფასება არ არის.
შემიძლია ამ VIN-ის წაშლა vinrentgen.com-დან?
VIN 1FTNX21L43EA73353-ის წაშლა vinrentgen.com-დან ფასიანია. გვერდი და ფოტოები იშლება გადახდის დადასტურების შემდეგ. ეს არ ეხება სხვა საიტებსა და აუქციონებს.
