VIN-ის ანგარიშიIAAIგანახლებულია 29.10.2026 11:03 UTC
3CZRZ1H57TM726212 Honda HR-V 2WD Sport 2026
VIN 3CZRZ1H57TM726212
💥 წინა ნაწილი🧭 17 429 მილი აუქციონზე🔑 გასაღებები არის🏢 გამყიდველი: Progressive📍 CONCORD
გაყიდვის ფასი
მონაცემები არ არის
გაყიდვის ფასი უცნობია
საბაზრო ღირებულება
მონაცემები არ არის
ACV მითითებული არ არის
ჩანაწერები არქივში
1
ერთი ლოტი
აუქციონის ფოტოები
16
შეკეთებამდე
გვერდი და ფოტოები · წაშლა გადახდის შემდეგ
ლოტი · IAAI
თარიღი მითითებული არ არის
ფასი
მონაცემები არ არის
აუქციონის ფოტოები — შეკეთებამდე
16 ფოტოIAAI · აუქციონის ფოტოები
1 / 16
დაზიანებები
მძიმე- ძირითადი დაზიანება
- წინა ნაწილი
- მდგომარეობა
- უსაფრთხოების ბალიშები
- გახსნილია (Сработавшие)
- გასაღებები
- არის
- დოკუმენტი
1წინა ნაწილი
რას ნიშნავს ეს მყიდველისთვის
- • ლოტში მითითებული დოკუმენტი: მოლოდინში.
- • წინა დაზიანება შეიძლება ეხებოდეს ბამპერს, ფარებს, გაგრილებას, კაპოტსა და გამაძლიერებელს. ძლიერმა დარტყმამ შეიძლება ლონჟერონები ან ქვეჩარჩო დააზიანოს.
რა შევამოწმოთ დათვალიერებისას
- ☐წინა ლონჟერონები: გეომეტრია, შედუღება და შეკეთების კვალი
- ☐რადიატორები, კონდიციონერი და ვენტილატორები
- ☐SRS-ის შეცდომები, ღვედები და უსაფრთხოების ბალიშები
- ☐კაპოტისა და ფრთების ღრეჩოები, წინა საღებავის სისქე
VIN-ის აუქციონის ისტორია
1 ჩანაწერი- თარიღი მითითებული არ არისIAAIლოტი 46378070მოლოდინშია
- გარბენი
- 17 429 მილი (28 049 კმ)
- დაზიანება
- წინა ნაწილი
- დოკუმენტი
- გამყიდველი
- Progressive
- ადგილმდებარეობა
- CONCORD
- მდგომარეობა
- მოძრაობდა მიღებისას, გასაღებები არის
შენახულია 16 ფოტო.
გარბენი აუქციონების მიხედვით
17 429 მილი (28 049 კმ)
ლოტის მონაცემები 46378070
- აუქციონი
- IAAI
- ლოტის ნომერი
- 46378070
- სტატუსი
- მოლოდინშია
- გარბენი
- 17 429 მილი · 28 049 კმ · ფაქტობრივი
- ძირითადი დაზიანება
- წინა ნაწილი
- მდგომარეობა
- გასაღებები
- არის
- უსაფრთხოების ბალიშები
- გახსნილია (Сработавшие)
- დოკუმენტი
- გამყიდველი
- Progressive
- ადგილმდებარეობა
- CONCORD
- ლოტის სტატუსი
- ჯერ კიდევ აქტიურადაა მითითებული
- ლოტის განახლება
- 24.10.2026 08:31 UTC
- არქივში დამატება
- 24.10.2026 12:02 UTC
- ჩანაწერის განახლება
- 29.10.2026 11:03 UTC
ჩანაწერის წყარო
- IAAI · ლოტი 46378070
აუქციონის საჯარო ჩანაწერი: აუქციონი, ლოტის ნომერი და თარიღი. ორიგინალის ბმული მოცემულია, თუ ცნობილია.
მახასიათებლები Honda HR-V
- VIN
- 3CZRZ1H57TM726212
- დასახელება
- Honda HR-V 2WD Sport 2026
- მარკა
- Honda
- მოდელი
- HR-V
- კომპლექტაცია
- 2WD Sport
- წელი
- 2026
- ძარა
- ჯიპი
- ავტომობილის ტიპი
- automobile
- ფერი
- თეთრი
- ძრავა
- 2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 158hp
- მოცულობა
- 2 ლ
- ცილინდრები
- 4
- სიმძლავრე
- 158 ცხ.ძ.
- საწვავი
- ბენზინი
- გადაცემათა კოლოფი
- ავტომატური
- ამძრავი
- წინა
- აუქციონზე გამოტანა
- 1
- არქივში დამატება
- 24.10.2026 12:02 UTC
- ბარათი განახლებულია
- 29.10.2026 11:03 UTC
აღწერა
Honda HR-V 2WD Sport 2026, VIN 3CZRZ1H57TM726212.
არქივშია: 1 ჩანაწერი, 16 ფოტო.
ჩანაწერი 1: აუქციონი IAAI, ლოტი 46378070. ადგილმდებარეობა: CONCORD. ძირითადი დაზიანება: წინა ნაწილი. გარბენი: 28 049 კმ. დოკუმენტი: Wait Title — დოკუმენტის მოლოდინი. მდგომარეობა: მოძრაობდა მიღებისას. გასაღებები: არის.
წინა დაზიანება შეიძლება ეხებოდეს ბამპერს, ფარებს, გაგრილებას, კაპოტსა და გამაძლიერებელს. ძლიერმა დარტყმამ შეიძლება ლონჟერონები ან ქვეჩარჩო დააზიანოს.
აუქციონის მონაცემები ჩანაწერის დროის მდგომარეობას აღწერს. შეძენამდე საჭიროა დათვალიერება და დიაგნოსტიკა.
კითხვები ამ VIN-ის შესახებ
საიდან არის ფოტოები?
ეს ლოტის ფოტოებია შეკეთებამდე. ჩანაწერში მითითებულია აუქციონი, ლოტის ნომერი და თარიღი.
რატომ არ არის გაყიდვის ფასი?
არც ფასი და არც ფსონი არ არის მითითებული. უცნობ ფასებს არ ვაფასებთ.
რას ნიშნავს დაზიანება „წინა ნაწილი“?
წინა დაზიანება შეიძლება ეხებოდეს ბამპერს, ფარებს, გაგრილებას, კაპოტსა და გამაძლიერებელს. ძლიერმა დარტყმამ შეიძლება ლონჟერონები ან ქვეჩარჩო დააზიანოს. осмотре проверьте: წინა ლონჟერონები: გეომეტრია, შედუღება და შეკეთების კვალი; რადიატორები, კონდიციონერი და ვენტილატორები; SRS-ის შეცდომები, ღვედები და უსაფრთხოების ბალიშები. ეს შეკეთების ღირებულების შეფასება არ არის.
შემიძლია ამ VIN-ის წაშლა vinrentgen.com-დან?
VIN 3CZRZ1H57TM726212-ის წაშლა vinrentgen.com-დან ფასიანია. გვერდი და ფოტოები იშლება გადახდის დადასტურების შემდეგ. ეს არ ეხება სხვა საიტებსა და აუქციონებს.
