VIN-ის ანგარიშიგანახლებულია 17.10.2026 17:37 UTC
4T1S31AK5PU050851 Toyota Camry Hybrid 2023
VIN 4T1S31AK5PU050851
💥 წინა ნაწილი🧭 30 998 კმ აუქციონზემოძრაობდა მიღებისას🔑 გასაღებები არის🏢 გამყიდველი: CSAA📍 NY - Long Island / Lane - A
ბოლო ფსონი
2 600 $
აუქციონი, 9 ოქტ. 2026
საბაზრო ღირებულება
27 900 $
დაზიანებამდე (ACV)
ჩანაწერები არქივში
2
ამ VIN-ისთვის
აუქციონის ფოტოები
13
შეკეთებამდე
გვერდი და ფოტოები · წაშლა გადახდის შემდეგ
ბოლო ფსონი · Аукцион
9 ოქტ. 2026
ბოლო ფსონი
$2 600
აუქციონის ფოტოები — შეკეთებამდე
13 ფოტოCopart · აუქციონის ფოტოები · 9 ოქტ. 2026
1 / 13
დაზიანებები
მძიმე- ძირითადი დაზიანება
- წინა ნაწილი
- მდგომარეობა
- მოძრაობდა მიღებისას
- გასაღებები
- არის
- დოკუმენტი
- საბაზრო ღირებულება
- 27 900 $
1წინა ნაწილი
რას ნიშნავს ეს მყიდველისთვის
- • დოკუმენტი Salvage დოკუმენტი: დაზიანების ან სადაზღვევო ჩამოწერის აღნიშვნა; წესები რეგიონის მიხედვით განსხვავდება.
- • გაყიდვის შედეგი გამოქვეყნებული არ არის. ბოლო ფსონი: 2 600 $.
- • საბაზრო ღირებულება დაზიანებამდე: 27 900 $.
- • წინა დაზიანება შეიძლება ეხებოდეს ბამპერს, ფარებს, გაგრილებას, კაპოტსა და გამაძლიერებელს. ძლიერმა დარტყმამ შეიძლება ლონჟერონები ან ქვეჩარჩო დააზიანოს.
რა შევამოწმოთ დათვალიერებისას
- ☐წინა ლონჟერონები: გეომეტრია, შედუღება და შეკეთების კვალი
- ☐რადიატორები, კონდიციონერი და ვენტილატორები
- ☐SRS-ის შეცდომები, ღვედები და უსაფრთხოების ბალიშები
- ☐კაპოტისა და ფრთების ღრეჩოები, წინა საღებავის სისქე
VIN-ის აუქციონის ისტორია
2 ჩანაწერი- 9 ოქტ. 2026ლოტი 85607105ბოლო ფსონი 2 600 $
- გარბენი
- 30 998 კმ (19 261 მილი)
- დაზიანება
- წინა ნაწილი
- დოკუმენტი
- გამყიდველი
- CSAA
- ადგილმდებარეობა
- NY - Long Island / Lane - A
- მდგომარეობა
- მოძრაობდა მიღებისას, გასაღებები არის
- 9 ოქტ. 2026Copartლოტი 85607105ბოლო ფსონი 2 600 $
- გარბენი
- 19 261 მილი (30 998 კმ)
- დაზიანება
- წინა ნაწილი
- დოკუმენტი
- გამყიდველი
- CSAA
- ადგილმდებარეობა
- NY - Long Island / Lane - A
- მდგომარეობა
- მოძრაობდა მიღებისას, გასაღებები არის
შენახულია 13 ფოტო.
გარბენი აუქციონების მიხედვით✓ შეუსაბამობები არ არის
ლოტის მონაცემები 85607105
- აუქციონი
- აუქციონი
- ლოტის ნომერი
- 85607105
- თარიღი
- 9 ოქტ. 2026
- სტატუსი
- სტატუსი მითითებული არ არის
- ბოლო ფსონი
- 2 600 $
- საბაზრო ღირებულება
- 27 900 $
- გარბენი
- 30 998 კმ · 19 261 მილი · ფაქტობრივი
- ძირითადი დაზიანება
- წინა ნაწილი
- მდგომარეობა
- მოძრაობდა მიღებისას
- გასაღებები
- არის
- დოკუმენტი
- გამყიდველი
- CSAA
- ადგილმდებარეობა
- NY - Long Island / Lane - A
- მყიდველის ქვეყანა
- US
- მყიდველის რეგიონი
- USA, NY
- ლოტის სტატუსი
- აუქციონი დასრულდა
- არქივში დამატება
- 17.10.2026 17:37 UTC
- ჩანაწერის განახლება
- 17.10.2026 17:37 UTC
ლოტის მონაცემები 85607105
- აუქციონი
- Copart
- ლოტის ნომერი
- 85607105
- თარიღი
- 9 ოქტ. 2026
- სტატუსი
- სტატუსი მითითებული არ არის
- ბოლო ფსონი
- 2 600 $
- საბაზრო ღირებულება
- 27 900 $
- გარბენი
- 19 261 მილი · 30 998 კმ · ფაქტობრივი
- ძირითადი დაზიანება
- წინა ნაწილი
- მდგომარეობა
- მოძრაობდა მიღებისას
- გასაღებები
- არის
- დოკუმენტი
- გამყიდველი
- CSAA
- ადგილმდებარეობა
- NY - Long Island / Lane - A
- მყიდველის ქვეყანა
- US
- მყიდველის რეგიონი
- USA, NY
- ლოტის სტატუსი
- აუქციონი დასრულდა
- ლოტის განახლება
- 17.10.2026 17:36 UTC
- არქივში დამატება
- 11.10.2026 14:32 UTC
- ჩანაწერის განახლება
- 11.10.2026 14:32 UTC
ფასების ისტორია
| თარიღი | ტიპი | თანხა | აუქციონი |
|---|---|---|---|
| 9 ოქტ. 2026 | ბოლო ფსონი | 2 600 $ | აუქციონი |
| მონაცემები 11 ოქტ. 2026-ის მდგომარეობით | საბაზრო ღირებულება | 27 900 $ | Copart |
| 9 ოქტ. 2026 | ბოლო ფსონი | 2 600 $ | Copart |
| მონაცემები 17 ოქტ. 2026-ის მდგომარეობით | საბაზრო ღირებულება | 27 900 $ | აუქციონი |
ფასის ინფორმაცია შეიძლება მოძველებული ან არაზუსტი იყოს.
ჩანაწერის წყარო
- აუქციონი · ლოტი 85607105 · აუქციონი 9 ოქტ. 2026
- Copart · ლოტი 85607105 · აუქციონი 9 ოქტ. 2026
აუქციონის საჯარო ჩანაწერი: აუქციონი, ლოტის ნომერი და თარიღი. ორიგინალის ბმული მოცემულია, თუ ცნობილია.
მახასიათებლები Toyota Camry Hybrid
- VIN
- 4T1S31AK5PU050851
- დასახელება
- Toyota Camry Hybrid 2023
- მარკა
- Toyota
- მოდელი
- Camry Hybrid
- წელი
- 2023
- ძარა
- სედანი
- ავტომობილის ტიპი
- automobile
- ფერი
- წითელი
- ძრავა
- 2.5L 4
- მოცულობა
- 2.5 ლ
- ცილინდრები
- 4
- გადაცემათა კოლოფი
- ავტომატური
- ამძრავი
- წინა
- აუქციონზე გამოტანა
- 2
- არქივში დამატება
- 11.10.2026 14:32 UTC
- ბარათი განახლებულია
- 17.10.2026 17:37 UTC
აღწერა
Toyota Camry Hybrid 2023, VIN 4T1S31AK5PU050851.
არქივშია: 2 ჩანაწერი, 13 ფოტო.
ჩანაწერი 1: აუქციონი აუქციონი, ლოტი 85607105. აუქციონის თარიღი: 9 ოქტ. 2026. ადგილმდებარეობა: NY - Long Island / Lane - A. ძირითადი დაზიანება: წინა ნაწილი. გარბენი: 30 998 კმ. დოკუმენტი: MV-907A SALVAGE CERTIFICATE — დოკუმენტი დაზიანების ან ჩამოწერის აღნიშვნით. მდგომარეობა: მოძრაობდა მიღებისას (RUNS AND DRIVES). გასაღებები: არის. ბოლო ფსონი: 2 600 $.
ჩანაწერი 2: აუქციონი Copart, ლოტი 85607105. აუქციონის თარიღი: 9 ოქტ. 2026. ადგილმდებარეობა: NY - Long Island / Lane - A. ძირითადი დაზიანება: წინა ნაწილი. გარბენი: 30 998 კმ. დოკუმენტი: MV-907A SALVAGE CERTIFICATE — დოკუმენტი დაზიანების ან ჩამოწერის აღნიშვნით. მდგომარეობა: მოძრაობდა მიღებისას (RUNS AND DRIVES). გასაღებები: არის. ბოლო ფსონი: 2 600 $.
წინა დაზიანება შეიძლება ეხებოდეს ბამპერს, ფარებს, გაგრილებას, კაპოტსა და გამაძლიერებელს. ძლიერმა დარტყმამ შეიძლება ლონჟერონები ან ქვეჩარჩო დააზიანოს.
აუქციონის მონაცემები ჩანაწერის დროის მდგომარეობას აღწერს. შეძენამდე საჭიროა დათვალიერება და დიაგნოსტიკა.
კითხვები ამ VIN-ის შესახებ
საიდან არის ფოტოები?
ეს ლოტის ფოტოებია შეკეთებამდე. ჩანაწერში მითითებულია აუქციონი, ლოტის ნომერი და თარიღი.
რატომ არ არის გაყიდვის ფასი?
ლოტში არის ბოლო ფსონი, მაგრამ არა დადასტურებული გაყიდვის ფასი. ფსონს ცალკე ვაჩვენებთ.
რას ნიშნავს დაზიანება „წინა ნაწილი“?
წინა დაზიანება შეიძლება ეხებოდეს ბამპერს, ფარებს, გაგრილებას, კაპოტსა და გამაძლიერებელს. ძლიერმა დარტყმამ შეიძლება ლონჟერონები ან ქვეჩარჩო დააზიანოს. осмотре проверьте: წინა ლონჟერონები: გეომეტრია, შედუღება და შეკეთების კვალი; რადიატორები, კონდიციონერი და ვენტილატორები; SRS-ის შეცდომები, ღვედები და უსაფრთხოების ბალიშები. ეს შეკეთების ღირებულების შეფასება არ არის.
შემიძლია ამ VIN-ის წაშლა vinrentgen.com-დან?
VIN 4T1S31AK5PU050851-ის წაშლა vinrentgen.com-დან ფასიანია. გვერდი და ფოტოები იშლება გადახდის დადასტურების შემდეგ. ეს არ ეხება სხვა საიტებსა და აუქციონებს.
