VIN1FTBR3X85MKA54285
Lote n.º46301235
103.473 millasGasolina
Valor de mercado
sin datos
Vendido por
8650 US$
Informe VINIAAIactualizado 16.10.2026 11:19 UTC
1FTBR3U8XNKA68494 Ford Transit-250 Cargo Van 2022
VIN 1FTBR3U8XNKA68494
💥 Lado derecho🧭 52.435 millas en subasta
Precio de venta
13.400 US$
IAAI, 30.09.2026
Valor de mercado
sin datos
ACV no indicado
Registros en el archivo
1
un anuncio
Fotos de subastas
21
antes de reparar
Página y fotos · eliminación tras el pago
Última venta · IAAI
Vendido 30 sept 2026
Precio de venta
$13 400
Fotos de subasta — antes de reparar
21 fotosIAAI · fotos de subasta · 30 sept 2026
1 / 21
Daños
Graves- Daño principal
- Lado derecho
- Secundario
- Trasera derecha
- Condición
1Lado derecho
2Trasera derecha
Qué significa para el comprador
- • Precio de venta indicado: 13.400 US$.
- • El daño lateral puede afectar a puertas, pilares y estribos. Revisa especialmente el pilar central.
Qué revisar en la inspección
- ☐pilares y estribos
- ☐funcionamiento y alineación de puertas
- ☐airbags de cortina
- ☐espesor de pintura de estribos y pilares
Historial de subastas del VIN
1 registro- 30 sept 2026IAAIlote 44671920Vendido por 13.400 US$
- Kilometraje
- 52.435 millas (84.386 km)
- Daño
- Lado derecho
- Condición
- Circuló al ingresar
Guardado 21 fotos.
Historial de kilometraje en subastas
52.435 millas (84.386 km)
Datos del lote 44671920
- Subasta
- IAAI
- Número de lote
- 44671920
- Fecha
- Vendido 30 sept 2026
- Estado
- Vendido
- Resultado
- Vendido
- Precio de venta
- 13.400 US$
- Tipo de precio
- precio de venta en subasta
- Kilometraje
- 52.435 millas · 84.386 km
- Daño principal
- Lado derecho
- Daño secundario
- Trasera derecha
- Condición
- Estado del lote
- Subasta finalizada
- En el archivo desde
- 16.10.2026 11:19 UTC
- Registro actualizado
- 16.10.2026 11:19 UTC
Historial de precios
| Fecha | Tipo | Importe | Subasta |
|---|---|---|---|
| 30 sept 2026 | Precio de venta | 13.400 US$ | IAAI |
El precio puede estar desactualizado o ser inexacto.
Fuente del registro
- IAAI · lote 44671920 · subasta 30 sept 2026
Registro público: subasta, número de lote y fecha. Incluimos el enlace original cuando está disponible.
Características Ford Transit-250 Cargo Van
- VIN
- 1FTBR3U8XNKA68494
- Nombre
- Ford Transit-250 Cargo Van 2022
- Marca
- Ford
- Modelo
- Transit-250 Cargo Van
- Año
- 2022
- Color
- Blanco
- Combustible
- Gasolina
- Transmisión
- Automática
- Tracción
- Total
- Anuncios
- 1
- Último precio de venta
- 13.400 US$
- Fecha de la última venta
- 30 sept 2026
- En el archivo desde
- 16.10.2026 11:19 UTC
- Ficha actualizada
- 16.10.2026 11:19 UTC
Precio frente a ventas similares
Este VIN13.400 US$
2021 Transit-250 Cargo Van8650 US$
2021 Transit-250 Cargo Van7800 US$
2023 Transit-250 Cargo Van7050 US$
Precios finales de venta del archivo Ford Transit-250 Cargo Van. No incluye las últimas pujas. Todas las estadísticas del modelo →
Descripción
Ford Transit-250 Cargo Van 2022, VIN 1FTBR3U8XNKA68494.
En el archivo: 1 registro, 21 fotos.
Registro 1: subasta IAAI, lote 44671920. Fecha de subasta: 30 sept 2026. Daño principal: Lado derecho. Daño secundario: Trasera derecha. Kilometraje: 84.386 km. Condición: Circuló al ingresar (Run and drive). Precio de venta: 13.400 US$.
El daño lateral puede afectar a puertas, pilares y estribos. Revisa especialmente el pilar central.
Los registros describen el estado al anunciarse. No sustituyen una inspección y diagnóstico antes de comprar.
Preguntas sobre este VIN
¿De dónde son las fotos?
Son fotos del lote antes de reparar. El registro identifica la subasta, el lote y la fecha.
¿Qué significa daño «Lado derecho»?
El daño lateral puede afectar a puertas, pilares y estribos. Revisa especialmente el pilar central. en осмотре проверьте: pilares y estribos; funcionamiento y alineación de puertas; airbags de cortina. Esto no es una estimación del coste de reparación.
¿Puedo eliminar este VIN de vinrentgen.com?
Eliminar el VIN 1FTBR3U8XNKA68494 de vinrentgen.com es de pago. Retiramos la página y las fotos al confirmar el pago. No afecta a otras webs ni a subastas.
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