Raport VINaktualizacja 31.10.2026 12:26 UTC
3NSVGE997KF785667 Polaris RZR XP 100 2019
VIN 3NSVGE997KF785667
💥 Bok🧭 1032 km na aukcjiJechał przy przyjęciu🔑 Kluczyki dostępne🏢 Sprzedawca: USAA📍 CrashedToys Powersport Auction / Lane - E
Ostatnia oferta
4000 USD
Aukcja, 29 paź 2026
Wartość rynkowa
brak danych
Brak wartości ACV
Wpisy w archiwum
1
jedno wystawienie
Zdjęcia z aukcji
10
przed naprawą
Strona i zdjęcia · usunięcie po płatności
Ostatnia oferta · Аукцион
29 paź 2026
Ostatnia oferta
$4 000
Zdjęcia z aukcji — przed naprawą
10 zdjęćAukcja · zdjęcia z aukcji · 29 paź 2026
1 / 10
Uszkodzenia
Poważne- Główne uszkodzenie
- Bok
- Stan
- Jechał przy przyjęciu
- Kluczyki
- Tak
- Dokument
- Szacowany koszt naprawy z aukcji
- 11 233 USD
1Bok
Co to oznacza dla kupującego
- • Dokument Dokument Salvage: oznaczenie szkody lub odpisu ubezpieczeniowego; zasady zależą od regionu.
- • Wynik sprzedaży nieopublikowany. Ostatnia oferta: 4000 USD.
- • Uszkodzenie boku może dotyczyć drzwi, słupków i progów. Szczególnie sprawdź słupek środkowy.
Co sprawdzić podczas oględzin
- ☐słupki i progi
- ☐działanie i spasowanie drzwi
- ☐kurtyny powietrzne
- ☐grubość lakieru progów i słupków
Historia aukcyjna VIN
1 wpis- 29 paź 2026lot 66481556Ostatnia oferta 4000 USD
- Przebieg
- 1032 km (641 mil)
- Uszkodzenie
- Bok
- Dokument
- Sprzedawca
- USAA
- Lokalizacja
- CrashedToys Powersport Auction / Lane - E
- Stan
- Jechał przy przyjęciu, kluczyki dostępne
Zapisano 10 zdjęć.
Historia przebiegu na aukcjach
1032 km (641 mil)
Dane lotu 66481556
- Aukcja
- Aukcja
- Numer lotu
- 66481556
- Data
- 29 paź 2026
- Status
- Status niepodany
- Ostatnia oferta
- 4000 USD
- Szacowany koszt naprawy
- 11 233 USD
- Przebieg
- 1032 km · 641 mil · rzeczywisty
- Główne uszkodzenie
- Bok
- Stan
- Jechał przy przyjęciu
- Kluczyki
- Tak
- Dokument
- Sprzedawca
- USAA
- Lokalizacja
- CrashedToys Powersport Auction / Lane - E
- Kraj kupującego
- US
- Region kupującego
- USA, OR
- Status lotu
- Aukcja zakończona
- W archiwum od
- 31.10.2026 12:26 UTC
- Wpis zaktualizowano
- 31.10.2026 12:26 UTC
Historia cen
| Data | Rodzaj | Kwota | Aukcja |
|---|---|---|---|
| 29 paź 2026 | Ostatnia oferta | 4000 USD | Aukcja |
Informacje o cenie mogą być nieaktualne lub niedokładne.
Źródło wpisu
- Aukcja · lot 66481556 · aukcja 29 paź 2026
Publiczny wpis aukcyjny: aukcja, numer lotu i data. Link do oryginału, jeśli jest dostępny.
Dane techniczne Polaris RZR XP 100
- VIN
- 3NSVGE997KF785667
- Nazwa
- Polaris RZR XP 100 2019
- Marka
- Polaris
- Model
- RZR XP 100
- Rok
- 2019
- Nadwozie
- side_by_side
- Typ pojazdu
- atv
- Kolor
- Czarny
- Silnik
- 2
- Pojemność
- 2 l
- Cylindry
- 2
- Paliwo
- Benzyna
- Skrzynia biegów
- Automatyczna
- Wystawienia
- 1
- W archiwum od
- 31.10.2026 12:26 UTC
- Aktualizacja karty
- 31.10.2026 12:26 UTC
Opis
Polaris RZR XP 100 2019, VIN 3NSVGE997KF785667.
W archiwum: 1 wpis, 10 zdjęć.
Wpis 1: aukcja Aukcja, lot 66481556. Data aukcji: 29 paź 2026. Lokalizacja: CrashedToys Powersport Auction / Lane - E. Główne uszkodzenie: Bok. Przebieg: 1032 km. Dokument: SALVAGE TITLE CERTIFICATE — dokument z oznaczeniem szkody lub odpisu. Stan: Jechał przy przyjęciu (RUNS AND DRIVES). Kluczyki: Tak. Ostatnia oferta: 4000 USD.
Uszkodzenie boku może dotyczyć drzwi, słupków i progów. Szczególnie sprawdź słupek środkowy.
Dane aukcyjne opisują stan w chwili wystawienia. Nie zastępują oględzin i diagnostyki przed zakupem.
Pytania o ten VIN
Skąd pochodzą zdjęcia?
To zdjęcia z oferty aukcyjnej przed naprawą. Wpis wskazuje aukcję, lot i datę.
Dlaczego brak ceny sprzedaży?
Oferta zawiera ostatnią stawkę, ale nie potwierdzoną cenę sprzedaży. Pokazujemy ją oddzielnie.
Co oznacza uszkodzenie „Bok”?
Uszkodzenie boku może dotyczyć drzwi, słupków i progów. Szczególnie sprawdź słupek środkowy. na осмотре проверьте: słupki i progi; działanie i spasowanie drzwi; kurtyny powietrzne. To nie jest wycena naprawy.
Czy mogę usunąć ten VIN z vinrentgen.com?
Usunięcie VIN 3NSVGE997KF785667 z vinrentgen.com jest płatne. Po potwierdzeniu płatności usuwamy stronę i zdjęcia. Nie dotyczy to innych stron ani aukcji.
