
4JGFB5KB9TB560510 Mercedes-Benz GLE 2026
Сторінка та фото · видалення після оплати
Фото з аукціону — до ремонту
1 фотоПошкодження
Серйозні- Основне пошкодження
- Передня частина
- Додаткове
- Бокова частина
- Стан
- Рухався під час приймання
- Ключі
- Є
- Документ
- Оцінка ремонту аукціоном
- 74 478 USD
- Ринкова вартість
- 79 350 USD
Що це означає для покупця
- • Документ Документ Salvage: позначка про пошкодження чи страхове списання; правила залежать від регіону.
- • Підсумок продажу не опубліковано. Остання ставка: 20 300 USD.
- • Ринкова вартість до пошкодження: 79 350 USD.
- • Пошкодження спереду може зачіпати бампер, фари, охолодження, капот і підсилювач. Сильний удар може пошкодити лонжерони чи підрамник.
- ☐передні лонжерони: геометрія, зварювання та сліди ремонту
- ☐радіатори, кондиціонер і вентилятори
- ☐помилки SRS, ремені та подушки безпеки
- ☐зазори капота й крил, товщина фарби спереду
Історія VIN на аукціонах
1 запис- 26 жовт. 2026 р.лот 61475066Остання ставка 20 300 USD

- Пробіг
- 3 943 км (2 450 миль)
- Пошкодження
- Передня частина
- Документ
- Майданчик
- NJ - Trenton / Lane - B
- Стан
- Рухався під час приймання, ключі є
Збережено 1 фото.
3 943 км (2 450 миль)
Дані лота 61475066
- Аукціон
- Аукціон
- Номер лота
- 61475066
- Коли
- 26 жовт. 2026 р.
- Статус
- Статус не вказано
- Остання ставка
- 20 300 USD
- Ринкова вартість
- 79 350 USD
- Оцінка ремонту
- 74 478 USD
- Пробіг
- 3 943 км · 2 450 миль · фактичний
- Основне пошкодження
- Передня частина
- Додаткове пошкодження
- Бокова частина
- Стан
- Рухався під час приймання
- Ключі
- Є
- Документ
- Майданчик
- NJ - Trenton / Lane - B
- Країна покупця
- US
- Регіон покупця
- USA, NJ
- Статус лота
- Торги завершено
- В архіві з
- 28.10.2026 11:55 UTC
- Запис оновлено
- 28.10.2026 11:55 UTC
Історія цін
| Коли | Тип | Сума | Аукціон |
|---|---|---|---|
| 26 жовт. 2026 р. | Остання ставка | 20 300 USD | Аукціон |
| дані станом на 28 жовт. 2026 р. | Ринкова вартість | 79 350 USD | Аукціон |
Дані про ціну можуть бути застарілими або неточними.
Джерело запису
- Аукціон · лот 61475066 · торги 26 жовт. 2026 р.
Відкритий запис аукціону: майданчик, номер лота та дата. Посилання на оригінал є, якщо його збережено.
Характеристики Mercedes-Benz GLE
- VIN
- 4JGFB5KB9TB560510
- Назва
- Mercedes-Benz GLE 2026
- Марка
- Mercedes-Benz
- Модель
- GLE
- Рік
- 2026
- Кузов
- sport_utility_vehicle
- Тип ТЗ
- automobile
- Колір
- Сріблястий
- Двигун
- 3.0L 6
- Об’єм
- 3 л
- Циліндри
- 6
- Паливо
- Бензин
- Коробка
- Автоматична
- Привід
- Повний
- Виставлень
- 1
- В архіві з
- 28.10.2026 11:55 UTC
- Картку оновлено
- 28.10.2026 11:55 UTC
Опис
Mercedes-Benz GLE 2026, VIN 4JGFB5KB9TB560510.
В архіві: 1 запис, 1 фотографія.
Запис 1: аукціон Аукціон, лот 61475066. Дата торгів: 26 жовт. 2026 р.. Майданчик: NJ - Trenton / Lane - B. Основне пошкодження: Передня частина. Додаткове пошкодження: Бокова частина. Пробіг: 3 943 км. Документ: CERT OF TITLE-SALVAGE — документ із позначкою пошкодження чи списання. Стан: Рухався під час приймання (RUNS AND DRIVES). Ключі: Є. Остання ставка: 20 300 USD.
Пошкодження спереду може зачіпати бампер, фари, охолодження, капот і підсилювач. Сильний удар може пошкодити лонжерони чи підрамник.
Дані аукціону описують стан на момент запису. Перед купівлею потрібні огляд і діагностика.
Питання щодо цього VIN
Звідки фотографії?
Це фото лота до ремонту. У записі вказано аукціон, номер лота та дату.
Чому немає ціни продажу?
У лоті є остання ставка, але немає підтвердженої ціни продажу. Показуємо ставку окремо.
Що означає пошкодження «Передня частина»?
Пошкодження спереду може зачіпати бампер, фари, охолодження, капот і підсилювач. Сильний удар може пошкодити лонжерони чи підрамник. на осмотре проверьте: передні лонжерони: геометрія, зварювання та сліди ремонту; радіатори, кондиціонер і вентилятори; помилки SRS, ремені та подушки безпеки. Це не оцінка вартості ремонту.
Чи можна видалити цей VIN з vinrentgen.com?
Видалення VIN 4JGFB5KB9TB560510 з vinrentgen.com платне. Сторінка та фото видаляються після підтвердження оплати. Інші сайти й аукціони це не змінює.


